Značajan trend u svijetu HVAC i rashladnih uređaja je da izvođači sve više popravljaju neispravne aluminijske izmjenjivače topline i povratne koljena umjesto da naručuju nove dijelove.Ova promjena je posljedica dva faktora: poremećaja u lancu nabavke i smanjenja garancija proizvođača.
Iako se čini da su se problemi u lancu snabdijevanja smanjili, dugo čekanje na nove dijelove traje godinama i teško ih je držati na zalihama.Očigledno, kada oprema pokvari (posebno rashladna oprema), nemamo vremena čekati sedmicama ili mjesecima na nove dijelove.
Dok novi dijelovi postaju sve dostupniji, popravke su i dalje tražene.To je zato što su mnogi proizvođači smanjili svoje garancije na aluminijske zavojnice jer su otkrili da 10-godišnja garancija nije moguća za aluminij, koji je tanak metal koji se lako može oštetiti.U osnovi, proizvođači podcjenjuju količinu rezervnih dijelova koje šalju kada daju dugoročnu garanciju.
Bakar je bio okosnica HVAC sistema i rashladnih kalemova sve dok cene bakra nisu porasle 2011. Tokom narednih nekoliko godina, proizvođači su počeli da testiraju alternative i industrija se odlučila na aluminijum kao održivu i jeftiniju opciju, iako se bakar još uvek koristi u nekim velikim komercijalnim aplikacijama. .
Lemljenje je proces koji tehničari obično koriste za otklanjanje curenja u aluminijskim zavojnicama (vidi bočnu traku).Većina izvođača je obučena za lemljenje bakrenih cijevi, ali lemljenje aluminija je druga stvar i izvođači moraju razumjeti razlike.
Iako je aluminijum mnogo jeftiniji od bakra, on takođe predstavlja određene probleme.Na primjer, lako je da se zavojnica rashladnog sredstva udubi ili izdubi prilikom popravke, što razumljivo čini izvođače nervoznim.
Aluminij također ima niži raspon topline lemljenja, topi se na mnogo nižoj temperaturi od mesinga ili bakra.Terenski tehničari moraju pratiti temperaturu plamena kako bi izbjegli topljenje ili, još gore, nepopravljivo oštećenje komponenti.
Još jedna poteškoća: za razliku od bakra, koji mijenja boju kada se zagrije, aluminij nema fizičkih znakova.
Uz sve ove izazove, edukacija i obuka za lemljenje aluminijuma su kritični.Većina iskusnih tehničara nije naučila kako lemiti aluminij jer to u prošlosti nije bilo potrebno.Veoma je važno da izvođači pronađu organizacije koje nude takvu obuku.Neki proizvođači nude besplatnu NATE obuku za sertifikaciju – moj tim i ja vodimo tečajeve lemljenja za tehničare koji instaliraju i popravljaju opremu, na primjer – a mnogi proizvođači sada redovno traže informacije o lemljenju i upute za popravku aluminijskih zavojnica koje propuštaju.Stručne i tehničke škole također mogu obezbijediti obuku, ali se mogu naplaćivati ​​naknade.
Sve što je potrebno za popravak aluminijskih zavojnica je gorionik za lemljenje zajedno s odgovarajućom legurom i četkicama.Trenutno su dostupni prijenosni kompleti za lemljenje dizajnirani za popravak aluminija, koji mogu uključivati ​​mini cijevi i četke od legure sa punjenim jezgrom, kao i vrećicu za odlaganje koja se pričvršćuje na omču za pojas.
Mnoge lemilice za lemljenje koriste oksi-acetilenske baklje, koje imaju vrlo vruć plamen, tako da tehničar mora imati dobru kontrolu topline, uključujući držanje plamena dalje od metala nego od bakra.Glavna svrha je topljenje legura, a ne osnovnih metala.
Sve više tehničara prelazi na lagane baterijske lampe koje koriste MAP-pro plin.Sastoji se od 99,5% propilena i 0,5% propana, dobra je opcija za niske temperature.Cilindar od jedne funte lako se prenosi po gradilištu, što je posebno važno za zahtjevne primjene kao što su krovne instalacije koje zahtijevaju penjanje stepenicama.MAP-pro cilindar se obično montira sa 12″ bakljom za lako manevrisanje oko opreme koja se popravlja.
Ova metoda je također proračunska opcija.Baklja je 50 dolara ili manje, aluminijska cijev je oko 17 dolara (u poređenju sa 100 dolara ili više za leguru bakra od 15 posto), a limenka MAP-pro plina od trgovca na veliko je oko 10 dolara.Međutim, ovaj plin je izuzetno zapaljiv i preporučuje se oprez pri rukovanju s njim.
Uz prave alate i obuku, tehničar može uštedjeti dragocjeno vrijeme tako što će pronaći oštećene zavojnice na terenu i izvršiti popravke u jednoj posjeti.Osim toga, renoviranje je prilika za izvođače da zarade dodatni novac, pa žele biti sigurni da njihovi zaposlenici dobro rade svoj posao.
Aluminij nije omiljeni metal za HVACR tehničare kada je u pitanju lemljenje jer je tanji, duktilniji od bakra i lak za bušenje.Tačka topljenja je mnogo niža od one kod bakra, što otežava proces lemljenja.Mnogi iskusni lemioci možda nemaju iskustvo u radu sa aluminijumom, ali kako proizvođači sve više zamenjuju bakrene delove aluminijumom, iskustvo sa aluminijumom postaje još važnije.
Slijedi kratak pregled koraka lemljenja i metoda za popravak rupa ili ureza u aluminijskim komponentama:
Sponzorisani sadržaj je poseban plaćeni segment u kojem industrijske kompanije pružaju visokokvalitetan, nepristrasan, nekomercijalni sadržaj o temama od interesa za publiku vijesti ACHR-a.Sav sponzorirani sadržaj obezbjeđuju reklamne kompanije.Zainteresovani ste za učešće u našoj sekciji sponzorisanog sadržaja?Molimo kontaktirajte svog lokalnog predstavnika.
Na zahtjev Na ovom webinaru ćemo dobiti ažurirane informacije o prirodnom rashladnom sredstvu R-290 i njegovom utjecaju na HVAC industriju.
Ovaj webinar će pomoći profesionalcima za klimatizaciju da premoste jaz između dvije vrste rashladne opreme, klimatizacije i komercijalne opreme.